Cé acu FIAT Camshaft atá comhoiriúnach le d'inneall? Treoir iomlán ar uimhreacha OEM.

Ailtireacht Inneall FIAT agus Róil Camshaft a Thuiscint

• Croí na Sioncrónaithe : In inneall FIAT, an FIAT Camshaft Gluaisteán Is é an seoltóir an comhla traein. Cibé an bhfuil inneall Dóiteáin clasaiceach nó díosal Multijet nua-aimseartha á rith agat, is é cruinneas na lobes cam a chinneann an t-iontógáil aerbhreosla agus an t-am sceite. Is féidir le heaspa comhréire i sonraíochtaí OEM a bheith ina chúis le lagús réchúiseach, le heacnamaíocht breosla laghdaithe, nó le cur isteach comhla-go-loine.
• Eolaíocht Ábhar i bhFócas : Roghnaíonn Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. cóimhiotail ardfheidhmíochta agus úsáideann sé ardphróisis cóireála teasa - mar shampla faghartha, carburizing, agus múchadh. Feabhsaíonn na próisis seo neart agus friotaíocht caithimh ár gcamshafts, ag cinntiú go seasann siad le timpeallachtaí ard-strus na n-innill FIAT nua-aimseartha turbocharged.
• 25 Bliain de Speisialtóireacht : Bunaithe i 1999, tá an ceathrú haois tiomnaithe ag KORBOR go heisiach do mhonarú camshaft. Táirgeann ár ngléasra 22,000 m² in Anqing, Anhui, comhpháirteanna ard-chruinneas a leanann an caighdeán IATF16949:2016, ag ráthú cáilíocht "neamh-locht" thar níos mó ná 800 múnla feithicleach.

Príomhtheaghlaigh Inneall FIAT agus Treoir Tagartha OEM

• An Inneall DÓITEÁIN (1.1L, 1.2L, 1.4L) : Tá na hinnill pheitril 8v agus 16v seo coitianta sna FIAT 500, Panda, agus Punto.
  • Uimhreacha Coiteann OEM : 46406323, 46770032, agus 55184044.
  • Leid Theicniúil : Is minic a bhíonn leaganacha 8v SOHC (Cam Aonair Thar Ceann), agus úsáideann samhlacha 16v (StarJet/T-Jet) cumraíochtaí DOHC a éilíonn iontógáil agus seaftaí sceite ar leith.
• An Díosal Il-scairde (1.3L, 1.6L, 1.9L) : Ar a dtugtar as a chasmhóimint agus a n-éifeachtúlacht, éilíonn siad seo seaftaí ardchruinneas chun brúnna insteallta ard a láimhseáil.
  • 1.3 JTD/Multijet : Úsáideann go minic OEM 46823507 (Sceite) agus 12715-85E00 (Iontráil).
  • 1.9 JTD 8v : Go minic ag brath ar OEM 46772393, samhlacha a fheistiú cosúil leis an Doblo, Bravo, agus Stilo.
• Déantúsaíocht Straitéiseach : Soláthraíonn KORBOR seirbhís 1-stad ó réitigh bán go táirgí críochnaithe. Gach bliain, soláthraímid 2.3 milliún tacair de camshafts carr cruinneas do chomhpháirtithe straitéiseacha domhanda, ag cinntiú go bhfuil cumhacht nuálaíoch i ngach próiseas.

Seicliosta Comhoiriúnachta: Roghnú an seafta Ceart

• Fíoraigh an Cód Innill : Úsáideann innill FIAT cóid ar leith (m.sh., 188 A9.000 nó 199 A2.000). Déan crostagairt i gcónaí do VIN nó stampa innill d’fheithicle lenár gcatalóg chun 100% oiriúnach a chinntiú.
• Seiceáil an Suíomh : I gcás innill DOHC, níl na camshafts iontógáil agus sceite idirmhalartaithe. Marcálann KORBOR gach baisc chun soiléireacht a chinntiú le linn na céime olltáirgeachta ardchruinneas.
• Caighdeáin Chomhshaoil agus Saothair : Táimid tiomanta do tháirgeadh inbhuanaithe. Trí dhramhaíl a laghdú agus trí iniúchadh a dhéanamh ar ár slabhra soláthair, cinnteoimid go ndéanfar gach camshaft inneall a gheobhaidh tú a tháirgtear faoi phrótacail dhian sábháilteachta comhshaoil agus saothair.

Sonraíocht Theicniúil: Comparáid Ábhar Camshaft FIAT

Cén fáth Comhpháirtíocht le KORBOR le haghaidh Comhpháirteanna FIAT?

• Beachtas Gan Chomhoiriúnú : Cinntíonn ár gcóras rialaithe cáilíochta il-leibhéil go mbainfidh gach camshaft na lamháltais ard-chruinneas a theastaíonn le haghaidh an mhargaidh dhomhanda.
• Teicneolaíocht Lánfhásta : Le infheistíocht de níos mó ná 100 milliún yuan, bhunaigh KORBOR é féin mar cheann de na monaróirí camshaft is fearr sa tSín, ag tairiscint réitigh éagsúlaithe agus cumais ghairmiúla.
• Seachadadh Poncúil : Tuigimid costas downtime. Cinntíonn ár línte táirgeachta éifeachtacha cáilíocht iontaofa agus amanna seachadta poncúla do gach 1,400 múnla gluaisrothar agus feithicleach inár raon.

hardcore Ceisteanna Coitianta Teicniúla

• Cad iad na comharthaí a bhaineann le camshaft FIAT caite? : Ag tapping torainn ón mbarr uachtarach, cailliúint cumhachta, agus "scóráil" nó "pitting" infheicthe ar na lobes cam le linn iniúchta.
• An féidir le camshaft 1.2 8v a bheith oiriúnach d'inneall 1.1 8v? : Cé go bhfuil siad cosúil go fisiciúil, is gnách go mbíonn difríocht idir na próifílí ardaitheoir agus fad. Lean an uimhir OEM i gcónaí chun uainiú comhla mícheart a sheachaint.
• Cad a chiallaíonn deimhniú IATF16949:2016? : Is é an caighdeán bainistíochta cáilíochta idirnáisiúnta is airde do thionscal na ngluaisteán, ag cinntiú go bhfuil ár bpróisis táirgthe comhsheasmhach agus saor ó lochtanna.
• Conas a chuidíonn "carburizing and quenching"? : Cruthaíonn sé blaosc seachtrach crua, caitheamh-resistant, agus croí insínte dian á chothabháil aige, rud a chuireann cosc ​​ar an camshaft ó bheith ag sní faoi ualaí trom an innill.
• An soláthraí OEM nó Iarmhargadh é KORBOR? : Is monaróir ard-deireadh a bhunaigh comhar straitéiseach le go leor brandaí, ag soláthar athsholáthair chaighdeán OEM agus réitigh saincheaptha araon.

Tagairtí Teicniúla

• IATF 16949:2016: Riachtanais chórais bhainistíochta cáilíochta do tháirgeadh feithicleach.
• ISO 6336: Toilleadh ualaigh giaranna spor agus helical a ríomh (ábhartha do thiomáint camshaft).
• DIN 17210: Cruach cruaite cáis agus coinníollacha seachadta teicniúla.