Casmhóiminte Íseal a Bharrfheabhsú: An Próifíl VW Camshafts Engle is Fearr a Roghnú le haghaidh Innill Sráide 1776cc

Maidir leis an díograiseoir aer-fhuaraithe, is minic a mheastar an díláithriú 1776cc mar an "láthair milis" d'inneall sráide iontaofa, spioradach. Mar sin féin, luíonn anam an tógáil seo ina sheachadadh cumhachta, rud atá faoi stiúir beagnach go hiomlán ag an bpróifíl camshaft. Nuair a roghnú eng camshafts vw , is é an sprioc le haghaidh 1776cc faoi thiomáint sráide de ghnáth ná feidhmíocht "stop-light to stop-light" a uasmhéadú trí chasmhóimint láidir íseal-deireadh. Anhui KORBOR Innealra Co, Teo. , monaróir premier le 25 bliain de thaithí speisialaithe i gcóimhiotail ardfheidhmíochta agus cóireála teasa cruinneas, tuigeann sé gurb é an comhéadan idir an lobe agus an t-ardaitheoir áit a rugadh carachtar inneall. Le saoráid 22,000 méadar cearnach agus deimhniú IATF16949:2016, feidhmíonn KORBOR na prionsabail innealtóireachta "nialasacha" céanna atá le fáil inár gcamshafts feithicleach mais-tháirgthe chun cabhrú le tógálaithe réitigh chobhsaí, ard-aschuir a bhaint amach.

Innealtóireacht do Chasmhóiminte: Na Próifílí W100 vs. W110

I gcumraíocht 1776cc, is iad an W100 agus an W110 an dá phróifíl is mó a ndéantar plé orthu. Tá an uillinn cam feidhmíochta le haghaidh 1776cc vw caithfidh siad an fad iontógála a chothromú le treoluas an aeir lena chinntiú go líonann na sorcóirí go héifeachtach ag RPManna níos ísle. De réir an 2024 Tuarascáil ar Mhéid agus ar Fhás an Mhargaidh Camshaft Feithicleach , tá méadú ag teacht ar athrú i dtreo camshafts beachtas-talamh d'iarann teilgthe agus cruach billet a thacaíonn le dócháin breosla optamaithe i ndeighleoga iarmhargadh feidhmíochta. Is minic gurb í próifíl W100 an rogha is fearr d’fheithiclí troma nó dóibh siúd atá ag lorg uasmhéid grunt as an líne, toisc go gcoimeádann a ré níos giorra an banna cumhachta dírithe idir díomhaoin agus 5,000 RPM. I gcodarsnacht leis sin, tá an camshaft uillinn chasmhóiminte ard le haghaidh inneall sráide vw cosúil leis an W110 brú an fhuinneog sin níos airde, ag íobairt méid beag de chasmhóiminte tosaigh le haghaidh tarraingt lár-raon níos láidre.

Foinse: Taighde Caolas - Tuarascáil Dhomhanda ar Fhás an Mhargaidh Camshaft Feithicleach 2024-2033

Comparáid Theicniúil: Dinimic Lúb Camshaft

Soláthraíonn an W100 cuar chasmhóiminte níos leithne, níos inrochtana le haghaidh tiomána laethúil, agus éilíonn an W110 comhbhrú níos airde agus análaithe níos fearr chun a lánacmhainneacht a bhaint amach.

Ionracas Mheicniúil agus Friotaíocht Caithimh

Braitheann fad saoil camshaft téip chomhréidh in inneall VW go mór ar cháilíocht mhiotaleolaíocht an dromchla lobe. Mar a uillinn saincheaptha camshaft vw bug Feidhmíonn an thus faoi bhrú suntasach earraigh, tá úsáid cóimhiotail ardfheidhmíochta neamh-shainaitheanta. Ag KORBOR, bainimid úsáid as rialú cáilíochta il-leibhéil agus cóireálacha teasa ar leith - cosúil le carburizing agus múchadh - chun a chinntiú go seasann ár n-irisleabhair camshaft agus lobes na fórsaí lomadh a bhaineann le próifíl ard-ardaithe. Sonraí tionscail le déanaí ó Léargais GM 2025 Treochtaí Feithicleach le fios go bhfuil iarann ​​teilgthe fós mar chaighdeán an tionscail do 55% den mhargadh mar gheall ar a fhriotaíocht chaitheamh eisceachtúil nuair a bhíonn sé péireáilte le olaí ard-since (ZDDP). Tá sé seo ríthábhachtach go háirithe nuair a shuiteáiltear an eng camshafts vw W110 specs , i gcás ina gcuireann an t-ardaitheoir méadaithe strus breise ar aghaidh an ardaitheora le linn na tréimhse briseadh isteach.

Foinse: Léargais Margaidh Dhomhanda - Sciar den Mhargadh Camshaft Feithicleach 2025-2034

Comparáid: Próiseáil Ábhar agus Saol Camshaft

Cinntíonn ár seirbhís 1-stad ó réitigh bhána go táirge críochnaithe go bhfuil dlús struchtúrach an chóimhiotail comhsheasmhach, fachtóir ríthábhachtach d'fhoirgnimh ardfheidhmíochta.

Roghnú na Comhpháirteanna Ceart Tacaíochta

Níl engle camshafts vw is féidir le próifíl feidhmiú ina haonar. Chun an chasmhóimint íseal-deireadh a ghabháil go fírinneach i 1776cc, ní mór don tógálaí an camshaft a mheaitseáil leis an gcóimheas comhbhrúite agus carburetion ceart. Le haghaidh a sráid dlí eng cam vw aircooled inneall, ag baint úsáide as W100 le stoc rockers 1.1:1 coinníonn treoluas iontógáil ard, a bhfuil an rún chun freagra throttle íseal-luas. Mar sin féin, má úsáideann an t-inneall comhlaí níos mó nó carburetors dé, a camshaft uillinn is fearr le haghaidh inneall vw 1776cc d'fhéadfadh leanacht i dtreo an W110 chun "tuchtáil" an t-inneall ag 4,500 RPM a sheachaint. Déanann foireann theicniúil KORBOR, a rugadh ar chaighdeáin níos airde, athrá go leanúnach ar na dearaí seo chun a chinntiú go gcabhraíonn ár réitigh éagsúlaithe le custaiméirí an banna cumhachta cruinn a theastaíonn uathu a bhaint amach.

• Cóimheasa Rocker: Is fearr racairí caighdeánacha 1.1:1 don chasmhóimint; Méadaíonn rockers 1.25:1 barr-deireadh ach is féidir leo freagra íseal-deireadh a mhaolú.
• Comhla Springs: De ghnáth is leor spriongaí aonair tromshaothair do phróifílí W100/W110.
• Bealadh: Bain úsáid as ola bhriseadh isteach i gcónaí le hábhar ard ZDDP chun an comhéadan lobe-go-ardaitheoir a chosaint.
• Tiomantas Comhshaoil: Cinntíonn KORBOR go dtáirgtear gach camshaft de réir modhanna táirgthe inbhuanaithe chun dramhaíl a laghdú.

Ceisteanna Coitianta (FAQ)

1. An mbeidh Engle W110 ag obair le carburetor stoc amháin?

Cé go bhfuil sé indéanta, ní mholtar é. Tá an eng camshafts vw W110 specs atá deartha le haghaidh análaithe níos fearr; is minic a chruthaíonn carburetor stoc bac, rud a fhágann go bhfuil "láthair cothrom" i luasghéarú. Is fearr a d’oirfeadh W100 do shocrúcháin aoncharbóin.

2. An gá dom mo ardaitheoirí a athsholáthar nuair a bhíonn cam Engle nua á shuiteáil?

Tá. Ní mór duit ardaitheoirí nua a úsáid i gcónaí le ceann nua uillinn cam feidhmíochta le haghaidh 1776cc vw . Má dhéantar sean-ardaitheoirí a athúsáid, beidh teip láithreach agus tubaisteach ar na lobes camshaft nua.

3. Cén cóimheas comhbhrúite is fearr do 1776cc le W100?

Tá cóimheas 7.5:1 go 8.0:1 oiriúnach don W100, rud a chinntíonn tosú éasca agus iontach camshaft uillinn chasmhóiminte ard le haghaidh inneall sráide vw feidhmíocht ar ghás caidéil caighdeánach.

4. Conas a chinntíonn KORBOR cáilíocht a chamshafts?

Leanaimid caighdeáin IATF16949:2016 agus coincheap "locht nialasach". Ó réitigh bán go meilt CNC, cuirimid rialú cáilíochta il-leibhéil i bhfeidhm ar fud ár ngléasra 22,000 méadar cearnach.

5. An féidir liom carraigeoirí 1.25:1 a úsáid le Engle W100?

Is féidir leat, agus méadóidh sé an t-ardaitheoir comhla iomlán go thart ar .479". Déanann sé seo an uillinn saincheaptha camshaft vw bug iad féin a iompar beagán níos mó cosúil le W110, ag leathnú an RPM barr agus ag an am céanna ag cothabháil imeachtaí fabhracha an W100.