Tá an Camshaft Gluaisrothar YAMAHA feidhmíonn sé faoi mhór-strus tribological, áit a sleamhnaíonn an lobe cam i gcónaí agus rollaí i gcoinne an téippet comhla nó sorcóir. Éilíonn an teagmháil ardbhrú, ardluais seo eolaíocht ábhair eisceachtúil agus cóireáil dromchla. I gcás speisialtóirí soláthair agus tógálaithe inneall, chun camshaft a roghnú a ráthaíonn marthanacht fhadtéarmach, tá gá le tumadh domhain a dhéanamh ar na riachtanais shonracha cruas agus ar na próisis déantúsaíochta - mar réitigh nítriding agus fuaraigh - atá deartha chun iad a chomhlíonadh.
Tá an longevity of a camshaft is fundamentally determined by its ability to resist abrasive and adhesive wear.
Is teip tuirse é pitting a eascraíonn as timthriallta struis arís agus arís eile a sháraíonn teorainn seasmhachta an ábhair. An dúshlán teicniúil le haghaidh Cosc a chur ar fheannadh lobe cam i gcampaí gluaisrothair ardfheidhmíochta Is éard atá i gceist leis seo ní hamháin cruas ard dromchla a chinntiú ach freisin doimhneacht cháis oiriúnach - tiús na ciseal cruaite - chun strus a dháileadh go héifeachtach agus micrea-scoilteanna a iomadaíonn go dtí an dromchla a sheachaint.
Tá an core material provides the necessary toughness and fatigue strength, while the surface treatment provides the required wear resistance.
Tá an core heat treatment (such as tempering or quenching and tempering) dictates the internal microstructure and resilience against fracture. A properly executed Éifeacht próiseas cóireála teasa camshaft ar shaol tuirse cinntíonn sé go bhfanann croí an ábhair diana agus insínte, rud a choscann teip thubaisteach agus an dromchla fós crua agus caitheamh-resistant.
Tá an choice between surface hardening techniques depends on the base material and the required performance profile.
Tá sé mar aidhm ag an dá theicníc cás cruaite a chruthú. Mar sin féin, de ghnáth soláthraíonn nítriding doimhneacht cáis níos éadomhain (m.sh., 0.3-0.5 mm) le cruas dromchla an-ard, agus is féidir cás níos doimhne a bheith mar thoradh ar réitigh chilléir ach d’fhéadfadh neamhréireachtaí struchtúracha a bheith ann sa chrios trasdula.
| Modh Cóireála | Ábhar Bunscoile | Cruas Dromchla tipiciúla (HRC) | Cáilíocht Friotaíocht Caith |
|---|---|---|---|
| Nitriding | Alloy Steel | 58-65 | Sármhaith (Saol tuirse ard, saobhadh íosta) |
| Chill Réitigh | Iarann Teilgthe | 55-62 | Go maith (Cruas éifeachtach ó thaobh costais de) |
Cruinniú na beacht Ceanglais chruas dromchla cam lobe d'innill ghluaisrothair a fhíorú trí rialú cáilíochta dian ar an leibhéal déantúsaíochta.
Tá Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd ar cheann de na monaróirí camshaft is fearr sa tír, a bunaíodh i 1999 agus atá lonnaithe anois i gCrios Forbartha Eacnamaíoch Susong. Le 25 bliain de nuálaíocht thiomanta, is é táirgeadh camshaft ár bhfócas amháin. Roghnaímid cóimhiotail ardfheidhmíochta agus bainimid úsáid as próisis dhianchóireála teasa - lena n-áirítear faghartha, carburizing, agus múchadh - chun neart agus cruas gach ** Camshaft Gluaisrothar YAMAHA ** a fheabhsú go suntasach, ag cinntiú feidhmíocht agus comhlíonadh níos fearr le caighdeán IATF16949:2016. Cinntíonn ár dtiomantas don choincheap "locht nialasach" agus rialú cáilíochta il-leibhéil, ó réitigh bán go táirgí críochnaithe, go gcomhlíonann ár gcomhpháirteanna mais-tháirgthe ard-chruinneas an t-éilimh. Ceanglais chruas dromchla cam lobe d'innill ghluaisrothair agus seasamh in aghaidh caitheamh, go héifeachtach Cosc a chur ar fheannadh lobe cam i gcampaí gluaisrothair ardfheidhmíochta . Seachadann KORBOR réitigh iontaofa cáilíochta agus gairmiúla, ag fónamh mar chomhpháirtí idéalach i réimse camshaft inneall feithicleach agus gluaisrothar.
Tá cruas dromchla ard ríthábhachtach chun an brú teagmhála foircneach agus fórsaí lomadh idir an lobe cam agus an leantóir comhla a sheasamh, rud a chuireann cosc ar chaitheamh scríobach agus teip tuirse cosúil le pitting.
Is próiseas teirmeimiceach é nítriding a chuirtear i bhfeidhm ar chruach a chruthaíonn cás caitheamh-resistant le neart tuirse ard, agus is teicníc déantúsaíochta é an réitigh chill a úsáidtear le haghaidh iarann teilgthe chun ciseal crua dromchla a bhaint amach trí fhuarú tapa.
Tá an minimum surface hardness standard for highly stressed motorcycle camshafts typically ranges from HRC 55 to HRC 65, depending on the base material and specific application load.
Tá an core heat treatment (e.g., tempering) optimizes the microstructure of the core material, increasing its toughness and fatigue endurance limit, thereby preventing catastrophic failure under cyclic stress.
Is éard atá i gceist le comhlíonadh na gceanglas seo ná an cóimhiotal ardfheidhmíochta ceart a roghnú agus cóireáil dromchla rialaithe (cosúil le nítriding) a chur i bhfeidhm chun an luach HRC sonraithe agus doimhneacht cáis leordhóthanach a bhaint amach, a fhíoraítear trí úsáid a bhaint as prótacail tástála cruas Rockwell nó Vickers.