news

Áit / Scéal / Tús an tionscail / I gcomhthéacs feithiclí leictreacha (EVs), cén ról a imríonn an camshaft?
Údar: Korboise Dáta: Mar 20, 2025

I gcomhthéacs feithiclí leictreacha (EVs), cén ról a imríonn an camshaft?

I gcomhthéacs feithiclí leictreacha (EVs), ról an camómaft tá sé difriúil go bunúsach óna fheidhm i bhfeithiclí innill dócháin inmheánaigh (ICE). Go deimhin, ní úsáidtear camshafts i bhformhór na bhfeithiclí leictreacha toisc go mbraitheann EVs ar mhótair leictreacha seachas ar innill dócháin chun cumhacht a ghiniúint. Seo comparáid mhionsonraithe idir róil agus feidhmeanna camshafts i bhfeithiclí oighir i gcomparáid lena n -asláithreacht nó róil mhalartacha i EVs:

Camshafts i bhfeithiclí innill dócháin inmheánaigh
Príomhfheidhm:
I bhfeithiclí oighir, tá an camshaft mar chuid ríthábhachtach de chóras comhla an innill. Is é an príomhról atá aige ná rialú agus dúnadh comhlaí iontógála agus sceite a rialú i sorcóirí an innill. Cinntíonn an t-uainiú beacht seo go dtéann an meascán breosla aeir isteach sa seomra dócháin agus go ndéantar gáis sceite a dhíbirt go héifeachtach.
Brúnn lobes an camshaft na comhlaí ar oscailt ag eatraimh shonracha, agus dúntar na comhlaí ag spriongaí comhla. Tá an camshaft á thiomáint ag crios uainiúcháin nó slabhra, a shioncrónaíonn a uainíocht leis an gcromán.

Tionchar ar fheidhmíocht:
Bíonn tionchar díreach ag dearadh na camshaft (m.sh., próifíl lobe, ardaitheoir, fad) ar fheidhmíocht an innill, ar éifeachtúlacht breosla, agus ar astaíochtaí. Úsáidtear ardteicneolaíochtaí cosúil le huainiú comhla athraitheach (VVT) agus camshafts lasnairde dé (DOHC) chun feidhmíocht agus éifeachtúlacht a bharrfheabhsú i bhfeithiclí oighir nua -aimseartha.
Cothabháil agus marthanacht:
Éilíonn camshafts i bhfeithiclí oighir cothabháil rialta chun bealaithe agus uainiú cuí a chinntiú. Is féidir le saincheisteanna cosúil le lobes caite, uainiú míchuí, nó fadhbanna bealaithe saincheisteanna feidhmíochta innill nó teip a bheith mar thoradh orthu.

Camshafts i bhfeithiclí leictreacha
Easpa camshafts:
Níl camshafts ag an gcuid is mó de na EVanna toisc nach mbraitheann siad ar innill dócháin inmheánaigh. Ina áit sin, úsáideann EVs mótair leictreacha a thiontú fuinneamh leictreach ón gceallra go fuinneamh meicniúil chun na rothaí a thiomáint. Níl aon chomhlaí, loiní, nó próisis dócháin ann a éilíonn camshaft a rialú.

Feidhmeanna malartacha i bhfeithiclí hibrideacha:
I bhfeithiclí hibrideacha (a chomhcheanglaíonn oighear le mótar leictreach), tá ról fós ag an camshaft nuair a oibríonn an fheithicil i mód oighir. Mar sin féin, le linn oibriú leictreach amháin, tá an camshaft neamhghníomhach.
Féadfaidh roinnt córais hibrideacha ardleibhéil an mótar leictreach a úsáid chun cabhrú le feidhmeanna atá tiomáinte ag camshaft, mar shampla chasmhóimint bhreise a sholáthar nó uainiú comhla a bharrfheabhsú le haghaidh éifeachtúlachta níos fearr.

Tionchar ar dhearadh agus ar éifeachtúlacht:
Déanann easpa camshaft i EVs simpliú ar dhearadh an innill agus laghdaíonn sé castacht mheicniúil. Eascraíonn níos lú páirteanna gluaiseachta as seo, riachtanais chothabhála níos ísle, agus iontaofacht níos airde.
Gan an gá le córas comhla, is féidir le EVs éifeachtúlacht níos airde agus astaíochtaí níos ísle a bhaint amach i gcomparáid le feithiclí oighir. Níl oibriú an mhótair leictrigh ag brath ar uainiú beacht na gcomhlaí, rud a fhágann go bhfuil sé níos éifeachtaí i dtéarmaí tiontú fuinnimh.

Feidhmíocht agus Dinimic:
Tairgeann mótair leictreacha seachadadh an chasmhóiminte láithreach agus an chumhachta réidh, atá difriúil ó thréithe seachadta cumhachta innill oighir a bhíonn ag brath ar uainiú comhla atá tiomáinte ag camshaft. Is é an toradh a bhíonn air seo ná go bhfuil taithí tiomána difriúil ann, go minic le luasghéarú níos tapúla agus oibriú níos fusa.

Achoimre ar dhifríochtaí
Feithiclí Oighir: Tá camshafts riachtanach chun uainiú comhla a rialú, a bhfuil tionchar díreach acu ar fheidhmíocht an innill, ar éifeachtúlacht breosla, agus ar astaíochtaí. Teastaíonn cothabháil rialta uathu agus tá siad faoi réir caitheamh agus cuimilt.
EVs: De ghnáth bíonn camshafts as láthair toisc nach n -úsáideann EVs innill dócháin inmheánaigh. Tá oibriú an mhótair leictrigh neamhspleách ar uainiú comhla, as a leanann dearadh níos simplí, cothabháil níos ísle, agus éifeachtúlacht níos airde.

Feithiclí hibrideacha: Tá camshafts fós i láthair ach níl siad ach gníomhach le linn oibriú oighir. Is féidir leis an mótar leictreach cuidiú nó athsholáthar a dhéanamh ar roinnt feidhmeanna sa chóras camshaft-tiomáinte. $ $

Comhroinn:
Toradh
Táirgí Réadmhaoin///

Seirbhís ilfhreastail a sholáthar ó réitigh bhána go dtí an táirge críochnaithe ag críochnú, go bunúsach Rialú cobhsaíocht an táirge, chun seachadadh a chinntiú. $ $