Béarlagair
Is minic go dtiocfaidh díograiseoirí feithicleacha chuig ard-ardaitheoir, fadtréimhseach agus iad sa tóir ar horsepower camshafts rásaíocht ford . Mar sin féin, don tiománaí laethúil, is é an dúshlán teicniúil ná gnóthachain bhuaicchumhachta a chothromú le praiticiúlacht úsáid sráide, go háirithe folús iomadúil agus cobhsaíocht dhíomhaoin. Anhui KORBOR Innealra Co, Teo. , monaróir camshaft premier le 25 bliain de nuálaíocht ó 1999, tuigeann an chothromaíocht íogair seo. Ag oibriú gléasra 22,000 méadar cearnach agus ag leanúint caighdeáin IATF16949:2016, speisialtóireacht againn i dtáirgeadh mais ard-cruinneas camshafts feithicleach agus gluaisrothar. Baineann ár bhfoireann innealtóireachta leas as ardphróisis chóireála teasa - amhail carburizing agus múchadh - chun a chinntiú go gcoimeádann próifílí ardfheidhmíochta fiú an sláine struchtúrach atá riachtanach le haghaidh oibriú comhsheasmhach laethúil.
Príomhábhar imní teicniúil agus é á shuiteáil camshafts rásaíocht ford Is é an éifeacht ar fholús iomadúil. Tá brú folúis riachtanach chun coscáin chumhachta agus córais PCV a fheidhmiú i gceart. Ceist theicniúil choiteann is ea: conas a théann fad camseafta i bhfeidhm ar fholús an innill ? De réir mar a mhéadaíonn a ré, fanann na comhlaí ionghabhála agus sceite ar oscailt níos faide ag an am céanna (forluí). Cé go n-éascaíonn sé seo scavening ard-RPM, laghdaíonn sé go mór an fholús ag RPManna ísle, rud a d’fhéadfadh a bheith deacair feithicil a thiomáint sa trácht stoptha agus dul.
Cé go n-uasmhéadaíonn cam-phróifíl cine an sruth aeir ardluais, cruthaíonn sé folúsbhrú “mísceach” díomhaoin agus íseal i gcomparáid le próifíl optamaithe sráide a choinníonn ardtreoluas ag luasanna innill níos ísle.
| Sonraíocht Theicniúil | Próifíl Feidhmíochta Sráide | Próifíl Iomlán Camshaft Rás |
| Uillinn Scaradh Lúib (LSA) | Níos Leithne (112° - 114°) | Níos Géire (106° - 110°) |
| Leibhéal Fholúis Díomhaoin | Ard (15-20 in. Hg) | Íseal (Faoi 10 orlach. Hg) |
| Comhoiriúnacht teanndáileog Coscáin | Ar fheabhas | Teastaíonn Canister/Caidéil Fholúis |
Cuireann tiomáint laethúil camshift chuig na mílte timthriallta teasa agus frithchuimilte leanúnach. Iarrann go leor meicnic: cad é an t-ábhar is fearr le haghaidh camshafts feidhmíochta ? Ag Anhui KORBOR Innealra Co, Teo. , roghnaímid cóimhiotail ardfheidhmíochta agus cuirimid faghartha agus múchadh i bhfeidhm chun cruas agus friotaíocht caitheamh a fheabhsú. Le haghaidh camshafts rásaíocht ford , caithfidh an t-ábhar na brúnna arda earraigh a bhaineann le próifílí ionsaitheacha lobe a sheasamh gan "scriosadh" a dhéanamh ar lobe le linn fuarthosaithe - pointe teipe coitianta in innill feidhmíochta a bhíonn á stiúradh go laethúil.
I gcomparáid le bearnaí iarainn teilgthe caighdeánach, soláthraíonn bearnaí cruach cóimhiotail ardcharbóin KORBOR friotaíocht tuirse níos fearr, ag cinntiú nach gcuireann éilimh ard-ardaithe próifílí rásaíochta isteach ar an marthanacht fadtéarmach.
| Airíonna Ábhartha | Cruach Alloy Ardfheidhmíochta | Iarann Insínte Caighdeánach |
| Cruas Dromchla | Ard (HRC 58-62 tar éis múchadh) | Measartha |
| Caith Friotaíocht | Sármhaith le haghaidh iarratais ard-ardaithe | Caighdeán le haghaidh athsholáthair OEM |
| Poitéinseal Lochtanna nialais | Ard (rialú dian IATF16949) | Athróg |
Ní mór d'innealtóirí meastóireacht a dhéanamh ar an comparáid idir camshafts feidhmíochta agus camshafts stoic sula dtiomantas do thógáil tiománaithe laethúil. Ard-ardaitheoir camshafts rásaíocht ford aistriú an banna cumhachta níos airde isteach sa raon RPM. I gcás tiománaí laethúil, d'fhéadfadh feidhmíocht "sluggish" ag stopphointí a bheith mar thoradh air seo. Mar sin féin, déantar meilte nua-aimseartha "Céim 1" nó "Sráid-Stráice" a innealtóireacht chun méadú suntasach ar chumhacht a sholáthar agus go leor chasmhóiminte íseal-deireadh a chothabháil le haghaidh luasghéarú réidh. Seachadann KORBOR níos mó ná 2.3 milliún tacar táirgí gach bliain, ag díriú go minic ar na próifílí optamaithe sin a shásaíonn éileamh an mhargaidh dhomhanda ar ardchostas-fheidhmíocht.
Tagraíonn an téarma "ró-cammed" do phróifíl ró-ionsaitheach a roghnú le haghaidh tiontaire chasmhóiminte nó cóimheas giair na feithicle. Tuiscint comharthaí camshaft feidhmíochta agus an iomarca ardaitheoir ríthábhachtach do thógáil rathúil. Áirítear ar na hairíonna seo bucking ag luas íseal, spréachphlocóidí salach ó réchasta saibhir, agus cúnamh coscán cumhachta lag. Ag KORBOR, molaimid do chustaiméirí a lorg réitigh éagsúlaithe a mheaitseálann a gcuid giaranna tarchurtha agus cúil ar leith le cuar cumhachta beartaithe an chamshaft.
Braitheann sé ar an ré. Le haghaidh ionsaitheach camshafts rásaíocht ford , is minic a bhíonn gá le tiontaire chasmhóiminte ard-stailc chun an t-inneall a choinneáil ina bhanna cumhachta nua agus cosc a chur ar stalla ag díomhaoin.
Tá. Is gnách go mbíonn ardaitheoirí níos airde i gceist le próifílí rásaíochta, rud a d’fhéadfadh ceangal coil a chur ar spriongaí stoic. Ag baint úsáide as cruinneas ard KORBOR camshafts rásaíocht ford ba chóir iad a phéireáil i gcónaí le spriongaí rátáilte don raon sonrach ardaitheoir agus RPM.
Cuirimid i bhfeidhm an coincheap táirgeachta "nialais locht" agus caighdeáin IATF16949:2016. Téann gach baisc faoi rialú cáilíochta il-leibhéil ó theilgean bán go dtí an táirge críochnaithe.
Ní gá. Má tá an camshafts rásaíocht ford a mhonaraítear ag baint úsáide as cruach cóimhiotail ardchaighdeáin agus cóireáil teasa chuí cosúil le KORBOR's, agus go gcoimeádtar an córas ola, is féidir leis an inneall fanacht iontaofa ar feadh na mblianta.
Anhui KORBOR tiomanta do tháirgeadh inbhuanaithe. Laghdaímid giniúint dramhaíola agus ceanglaítear ar gach comhpháirtí slabhra soláthair caighdeáin dhian comhshaoil agus saothair a chomhlíonadh le linn an phróisis déantúsaíochta.
闽公网安备 35018102000203 号