Anhui Korbor Innealra Co., Ltd.,, Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. a bhí ar an gcuideachta roimhe seo, a bunaíodh sa bhliain 1999, agus a bhí lonnaithe ar dtús i gCrios Tionsclaíoch Páirteanna Gluaisteán agus Gluaisrothair Wenzhou, Cúige Zhejiang. Sa bhliain 2005, bhog sí go Fuzhou, Cúige Fujian, agus sa bhliain 2023, bhog sí arís go Anqing, Cúige Anhui, agus d athraigh sí a hainm go Anhui Kebo. Anhui Korbor Innealra Co., Ltd., is An tSín mórdhíola Dodge Soláthraithe camshaft feithicleach agus Dodge Cuideachta camshaft feithicleach. Tá an comhlacht lonnaithe faoi láthair i gCrios Forbartha Eacnamaíochta Susong, ag clúdach achar de 28,000 méadar cearnach, le hachar monarchan de 22,000 méadar cearnach, caipiteal cláraithe de RMB 11 milliún (thart ar USD 1.4 milliún), agus infheistíocht iomlán de bhreis is RMB 100 milliún. Tá sé ar cheann de na monaróirí camshaft is mó sa tSín.
Is cuid ríthábhachtach den inneall an camshaft. Roghnaímid cóimhiotail ardfheidhmíochta agus úsáidimid próisis chóireála teasa amhail meathlú, carbúrú, agus múchadh chun neart, cruas, agus friotaíocht caitheamh an camshaft a fheabhsú go suntasach, rud a chinntíonn a fheidhmíocht den scoth i dtimpeallachtaí oibriúcháin éagsúla.
Le 25 bliain de nuálaíocht agus de thaithí, is iad camshafts an t-aon réimse a ndírímid air. Anhui Korbor Innealra Co., Ltd., tá An tSín mórdhíola Dodge Cuideachta camshaft feithicleach. Tá línte táirgeachta éifeachtúla agus córas bainistíochta cáilíochta dian againn, rud a chuireann ar ár gcumas táirgeadh mais ardchruinnis a dhéanamh agus cáilíocht chomhsheasmhach a chinntiú i ngach baisc. Ag cloí le caighdeán IATF 16949:2016 agus ag coinneáil fealsúnacht táirgthe "gan lochtanna", cuirimid rialú cáilíochta il-leibhéil, cuimsitheach i bhfeidhm ag gach céim den phróiseas táirgthe. Tá ár gcóimheas ard costais-fheidhmíochta agus ár gcáilíocht chobhsaí tar éis fabhar a bhaint amach dúinn sa mhargadh domhanda. Tá comhpháirtíochtaí straitéiseacha bunaithe againn le custaiméirí ar fud an domhain agus tá comhoibriú déanta againn le go leor brandaí.
Cloíonn ár bhfoireann le hardchaighdeáin agus déanann siad athrá agus nuálaíocht i gcónaí, ag iarraidh cumhacht láidir nuálaíoch a thabhairt do gach gné. Faoi láthair, clúdaíonn ár raon táirgí breis is 800 cineál camshafts feithicleach agus breis is 600 cineál camshafts gluaisrothair. Cuidíonn KORBOR le custaiméirí rath níos mó a bhaint amach le teicneolaíocht aibí agus réitigh éagsúlaithe.
Ó réitigh amh go dtí an táirge críochnaithe, cuireann KORBOR seirbhís aon-stad ar fáil do gach custaiméir, ag cinntiú cáilíocht iontaofa agus seachadadh tráthúil. Seachadann muid breis is 2.3 milliún aonad gach bliain do chustaiméirí ar fud an domhain, ag freastal ar an margadh lenár saineolas gairmiúil. Ní hamháin gur soláthraí iontaofa é KORBOR ach is é do chomhpháirtí idéalach freisin in earnáil camshaft inneall na ngluaisteán agus na ngluaisteán. Oibrímis le chéile chun cáilíocht eisceachtúil a chruthú trí cheardaíocht den scoth.
Camshaft cairr CHRYSLER agus is ionann teipeanna coigeartaithe comhla agus cuid de na saincheisteanna innill is mó imní agus costasaí a théann i bhfeidhm ...
Tá an Camshaft cairr CHRYSLER feidhmíonn sé mar bhuille croí beachtas d'innill, ag rialú uainiú na comhla le haghaidh dócháin, cumhachta agus éifeac...
I gcás úinéirí feithiclí Chrysler, ón HEMI roaring go dtí an Pentastar sofaisticiúla, is gnáth-thóir é an cuardach le haghaidh níos mó cumhachta. Cé go bhfuil gnóthach...
Tá an HONDA Camsheafta Gluaisrothar is bunchloch é d’fheidhmíocht an innill, a ordaíonn uainiú beacht oscailtí agus dúnta comhla. Bíonn tionchar díreach ...
Nuair a bheidh an Dodge Car Camshaft Teipeann, is féidir na neamhghnácha feithiclí seo a leanas a bheith mar thoradh:
Deacracht a thosú: Tá an camshaft freagrach as an am oscailte agus dúnta a rialú agus na comhlaí iontógála agus sceite a rialú. Má theipeann ar an camshaft, ní féidir na comhlaí iontógála agus sceite a oscailt agus a dhúnadh ag an am ceart, rud a chruthóidh iontógáil neamhleor innill nó sceitheadh lag, ionas nach féidir leis an meascán a dhó de ghnáth, agus go mbeidh deacracht ann tosú.
Laghdú cumhachta: Mar gheall ar an iontógáil Unsmooth agus an sceite, laghdaítear éifeachtúlacht muirir an innill, níl an dóchán críochnaithe, agus lagaítear cumhacht aschuir an innill. Beidh an fheithicil ag mothú go bhfuil cumhacht neamhleor nuair a luasghéarú, tá an luasghéarú mall, agus laghdaítear an cumas dreapadóireachta.
Croitheadh innill: D'fhéadfadh teip camshaft iontógáil agus sceite míchothrom a dhéanamh ar gach sorcóir, ag déanamh dó gach sorcóir neamhréireach, ag cruthú inneall. I gcásanna tromchúiseacha, mothaíonn an comhlacht feithicle iomlán creathadh soiléir.
Torann neamhghnácha: Má theipeann ar an camshaft agus a chomhpháirteanna gaolmhara amhail sprockets camshaft, tappets comhla, srl. Le linn oibriú, ginfear cuimilte neamhghnácha nó fuaimeanna cnagála. Mar shampla, tar éis an camshaft a chaitheamh, méadaíonn an bhearna idir an cam agus an tappet comhla, agus astaítear fuaim "da da".
Tomhaltas breosla méadaithe: Toisc nach bhfuil dóchán an innill críochnaithe agus nach leor an t -aschur cumhachta, ní mór don fheithicil níos mó breosla a ithe chun gnáth -thiomáint a choinneáil, agus mar thoradh air sin tá méadú suntasach ar ídiú breosla.
Is féidir na modhanna seo a leanas a úsáid chun an pointe locht a chinneadh go cruinn trí na sonraí tástála:
Caitheamh na camshaft a bhrath: De réir na gcaighdeán ard atá ag Anhui Korbor Innealra Co. Is féidir trastomhas na camshaft a thomhas le huirlisí amhail micriméadar agus i gcomparáid leis an luach caighdeánach. Go ginearálta, má sháraíonn caitheamh an chamshaft 0.05mm, d'fhéadfadh sé difear a dhéanamh dá ghnáthoibriú agus an feiniméan neamhghnách thuas a chur faoi deara.
Seiceáil cuaire an camshaft: Bain úsáid as táscaire dhiailiú chun cuaire an camshaft a bhrath, tacú leis an camshaft ar an mbloc V, agus cuir an teagmháil táscaire dhiailiú i gcoinne an chuid lár den camshaft. Rothlaigh an ciorcal camshaft amháin. Is é an difríocht idir uas -léamha agus íos -léamha an táscaire dhiailiú ná cuaire an chamshaft. De ghnáth, níor chóir go mbeadh cuaire na camshaft níos mó ná 0.03mm. Má sháraíonn sé an luach seo, ciallaíonn sé go bhfuil an camshaft dífhoirmithe, rud a d'fhéadfadh fadhbanna a bheith ann mar oscailt agus dúnadh comhla neamhghnácha.
Seiceáil na sonraí uainiúcháin: Bain úsáid as an ionstraim dhiagnóiseach locht carranna chun sonraí uainiúcháin an innill a léamh. Faoi ghnáth -imthosca, ba cheart go gcoinneodh uainiú camshaft an Inneall Car Dodge gaol cruinn céime leis an uainiú cromáin. Má dhiúltaíonn an t -uainiú camshaft, amhail níos mó ná ± 5 °, d'fhéadfadh sé a bheith ina earráid uainiúcháin de bharr teip braiteoir suímh camshaft, sprocket camshaft scaoilte, nó teip camshaft.
Anailís a dhéanamh ar na sonraí brú ola: Tá brú ola ríthábhachtach do oibriú an chamshaft. D'fhéadfadh brú ró -íseal ola a bheith ina chúis le bealaithe lag an camshaft, caitheamh méadaithe, agus fiú glasáil. Níor chóir go mbeadh gnáthbhrú ola an innill ghluaisteáin Dodge níos lú ná 150kPa ag luas díomhaoin, agus ba chóir go mbeadh an brú ola idir 250-450KPA nuair a bhíonn luas an innill 2000r/min. Mura bhfuil an brú ola laistigh den raon seo, in éineacht le feiniméin neamhghnácha eile, is féidir a chinneadh an bhfuil tionchar ag an bhfadhb brú ola ar an camshaft.
Ardaitheoir comhla a bhrath: Bain úsáid as uirlis tomhais ardaitheoir comhla tiomnaithe chun luach ardaitheora na comhla atá á thiomáint ag an camshaft a thomhas. Tá luachanna caighdeánacha sonracha ag samhlacha difriúla d'innill ghluaisteáin Dodge le haghaidh ardaitheoir comhla. Má tá an luach tomhaiste iarbhír éagsúil go mór leis an luach caighdeánach, mar shampla níos mó ná 0.2mm, ciallaíonn sé go bhféadfar an camshaft a chaitheamh, a dhífhoirmiú nó a bheith lochtach ar shlí eile, agus mar thoradh air sin tá ardaitheoir comhla neamhghnácha agus tionchar a imirt ar phróiseas iontógála, sceite agus dócháin an innill. $ $ $ $ $
闽公网安备35018102000203号