Anhui Korbor Innealra Co., Ltd.,, Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. a bhí ar an gcuideachta roimhe seo, a bunaíodh sa bhliain 1999, agus a bhí lonnaithe ar dtús i gCrios Tionsclaíoch Páirteanna Gluaisteán agus Gluaisrothair Wenzhou, Cúige Zhejiang. Sa bhliain 2005, bhog sí go Fuzhou, Cúige Fujian, agus sa bhliain 2023, bhog sí arís go Anqing, Cúige Anhui, agus d athraigh sí a hainm go Anhui Kebo. Anhui Korbor Innealra Co., Ltd., is An tSín mórdhíola Deutz Soláthraithe camshaft feithicleach agus Deutz Cuideachta camshaft feithicleach. Tá an comhlacht lonnaithe faoi láthair i gCrios Forbartha Eacnamaíochta Susong, ag clúdach achar de 28,000 méadar cearnach, le hachar monarchan de 22,000 méadar cearnach, caipiteal cláraithe de RMB 11 milliún (thart ar USD 1.4 milliún), agus infheistíocht iomlán de bhreis is RMB 100 milliún. Tá sé ar cheann de na monaróirí camshaft is mó sa tSín.
Is cuid ríthábhachtach den inneall an camshaft. Roghnaímid cóimhiotail ardfheidhmíochta agus úsáidimid próisis chóireála teasa amhail meathlú, carbúrú, agus múchadh chun neart, cruas, agus friotaíocht caitheamh an camshaft a fheabhsú go suntasach, rud a chinntíonn a fheidhmíocht den scoth i dtimpeallachtaí oibriúcháin éagsúla.
Le 25 bliain de nuálaíocht agus de thaithí, is iad camshafts an t-aon réimse a ndírímid air. Anhui Korbor Innealra Co., Ltd., tá An tSín mórdhíola Deutz Cuideachta camshaft feithicleach. Tá línte táirgeachta éifeachtúla agus córas bainistíochta cáilíochta dian againn, rud a chuireann ar ár gcumas táirgeadh mais ardchruinnis a dhéanamh agus cáilíocht chomhsheasmhach a chinntiú i ngach baisc. Ag cloí le caighdeán IATF 16949:2016 agus ag coinneáil fealsúnacht táirgthe "gan lochtanna", cuirimid rialú cáilíochta il-leibhéil, cuimsitheach i bhfeidhm ag gach céim den phróiseas táirgthe. Tá ár gcóimheas ard costais-fheidhmíochta agus ár gcáilíocht chobhsaí tar éis fabhar a bhaint amach dúinn sa mhargadh domhanda. Tá comhpháirtíochtaí straitéiseacha bunaithe againn le custaiméirí ar fud an domhain agus tá comhoibriú déanta againn le go leor brandaí.
Cloíonn ár bhfoireann le hardchaighdeáin agus déanann siad athrá agus nuálaíocht i gcónaí, ag iarraidh cumhacht láidir nuálaíoch a thabhairt do gach gné. Faoi láthair, clúdaíonn ár raon táirgí breis is 800 cineál camshafts feithicleach agus breis is 600 cineál camshafts gluaisrothair. Cuidíonn KORBOR le custaiméirí rath níos mó a bhaint amach le teicneolaíocht aibí agus réitigh éagsúlaithe.
Ó réitigh amh go dtí an táirge críochnaithe, cuireann KORBOR seirbhís aon-stad ar fáil do gach custaiméir, ag cinntiú cáilíocht iontaofa agus seachadadh tráthúil. Seachadann muid breis is 2.3 milliún aonad gach bliain do chustaiméirí ar fud an domhain, ag freastal ar an margadh lenár saineolas gairmiúil. Ní hamháin gur soláthraí iontaofa é KORBOR ach is é do chomhpháirtí idéalach freisin in earnáil camshaft inneall na ngluaisteán agus na ngluaisteán. Oibrímis le chéile chun cáilíocht eisceachtúil a chruthú trí cheardaíocht den scoth.
Camshaft cairr CHRYSLER agus is ionann teipeanna coigeartaithe comhla agus cuid de na saincheisteanna innill is mó imní agus costasaí a théann i bhfeidhm ...
Tá an Camshaft cairr CHRYSLER feidhmíonn sé mar bhuille croí beachtas d'innill, ag rialú uainiú na comhla le haghaidh dócháin, cumhachta agus éifeac...
I gcás úinéirí feithiclí Chrysler, ón HEMI roaring go dtí an Pentastar sofaisticiúla, is gnáth-thóir é an cuardach le haghaidh níos mó cumhachta. Cé go bhfuil gnóthach...
Tá an HONDA Camsheafta Gluaisrothar is bunchloch é d’fheidhmíocht an innill, a ordaíonn uainiú beacht oscailtí agus dúnta comhla. Bíonn tionchar díreach ...
Níor luaigh Anhui Korbor Innealra Co. Seo a leanas na príomhtháscairí cigireachta agus na caighdeáin ghinearálta chomhfhreagracha do Camshafts Feithicleach Deutz Le linn cothabhála faoi ghnáthchúinsí:
Caith céim
Caitheamh Dromchla Cam: Is é dromchla cam an camshaft an chuid a dhéanann teagmháil dhíreach le tairiscint choibhneasta le comhpháirteanna ar nós tappets comhla, agus a tháirgeann go gcaithfear é a chaitheamh. Go ginearálta, nuair a sháraíonn an caitheamh ar dhromchla an CAM 0.2mm go 0.3mm, is gá machnamh a dhéanamh ar dheisiú nó athsholáthar na camshaft. Is féidir uirlisí ar nós micriméadair a úsáid chun trastomhais chodanna éagsúla den CAM a thomhas agus iad a chur i gcomparáid leis na toisí dearaidh bunaidh chun an caitheamh a chinneadh.
Caitheamh iris: Tarlaíonn caitheamh freisin ag an gcomhpháirt idir an iris agus an t -imthacaí. Is iondúil go gceadaítear caitheamh na hirise a bheith laistigh de raon ± 0.03mm go ± 0.05mm. Má sháraíonn sé an raon seo, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le fadhbanna cosúil le sceitheadh ola, brú ola laghdaithe, agus oibríocht camshaft éagobhsaí. Le linn na cigireachta, is féidir trastomhas na hirise a thomhas agus is féidir an t -imréiteach le trastomhas inmheánach an imthacaí a ríomh le haghaidh meastóireachta. Is iondúil go mbíonn an gnáth -imréiteach idir 0.05mm agus 0.12mm.
Míchumadh
Straightness: Is táscaire tábhachtach é an t -uafás atá ag an camshaft. Is iondúil go gceanglaítear ar an earráid dhíreachta laistigh de gach fad 100mm níos mó ná 0.01mm go 0.02mm, agus ní sháraíonn an earráid dhíreachta den fhad iomlán 0.05mm go 0.1mm. Is féidir an camshaft a chur ar bhloc V agus é a thomhas le táscaire dhiailiú. Is é an difríocht idir uas -léamha agus íos -léamha an táscaire dhiailiú ná an earráid dhíreach.
Saobhadh: Maidir le camshaft inneall il-sorcóra, ba chóir go gcomhlíonfadh an suíomh uillinne coibhneasta idir gach CAM na riachtanais dearaidh. Go ginearálta, níor cheart go mbeadh an uillinn saobhadh níos mó ná ± 1 °. Is féidir é a thomhas le huirlisí tomhais uillinne gairmiúla nó le trealamh tástála sonrach.
Cré
Ba chóir go gcomhlíonfadh cruas foriomlán na camshaft riachtanais a phróisis ábhair agus cóireála teasa. Go ginearálta, is iondúil go mbíonn cruas na camshaft tar éis múchadh, faghartha agus cóireálacha teasa eile idir HRC45 agus HRC55. Is féidir tástálaí cruas a úsáid chun codanna éagsúla den chamshaft a thomhas ag pointí éagsúla chun a chinntiú go bhfuil an chruas foriomlán aonfhoirmeach agus go gcomhlíonann sé an caighdeán.
Ba chóir go mbeadh cruas an dromchla cam agus an iris beagán níos airde ná codanna eile chun friotaíocht chaitheamh a fheabhsú. De ghnáth, ba chóir go sroichfeadh cruas dromchla CAM HRC50 nó os a chionn, agus ba chóir go mbeadh an chruas irise os cionn HRC48.
Cáilíocht an dromchla
Roughness: Tá tionchar tábhachtach ag garbha dhromchla na camshaft ar a fhrithchuimilt agus ar a chaitheamh le comhpháirteanna eile. Go ginearálta, tá gá le géire an dromchla cam agus dromchla na hirise chun RA0.8μm a bhaint amach go RA1.6μm. Is féidir ionstraim tomhais gharbha a úsáid chun é a bhrath.
Lochtanna Dromchla: Seiceáil an dromchla camshaft leis an tsúil nocht nó le cabhair ó ghloine formhéadúcháin, endoscope agus uirlisí eile. Ní cheadaítear scoilteanna, poill ghainimh, pores agus lochtanna eile. Má fhaightear scoilteanna soiléire ar an dromchla, ba chóir an camshaft a athsholáthar beag beann ar an méid, toisc go bhféadfadh scoilteanna a bheith ina chúis leis an camshaft briseadh le linn na hoibríochta.
Bac ar chainéal ola
Úsáidtear an cainéal ola taobh istigh den camshaft chun bealaithe agus fuarú a sholáthar don chamshaft agus don imthacaí, mar sin ba chóir an cainéal ola a choinneáil gan bhac. Is féidir é seo a sheiceáil le tástáil brú cainéal ola. Faoi ghnáth -imthosca, faoi ghnáthbhrú ola oibriúcháin an innill (200kpa go 400kpa go ginearálta), níor cheart go mbeadh an caillteanas brú sa chainéal ola níos mó ná 50kpa. Má tá an caillteanas brú ró -mhór, d'fhéadfadh sé a léiriú go bhfuil an cainéal ola blocáilte.
Tar éis dí -tionóladh, is féidir leat uirlis imréitigh píopa speisialta nó aer comhbhrúite a úsáid chun an cainéal ola a ghlanadh agus a sheiceáil chun a fháil amach an bhfuil aon smionagar, sloda nó bacainní eile ann. $ $
闽公网安备35018102000203号