Faoi Camshafts Automotive Daewoo , cad iad na dálaí oibre coitianta a chuirfidh dlús lena chaitheamh le linn úsáide fadtéarmacha?
Le linn úsáid fhadtéarmach Camshafts Automotive Daewoo, cuirfidh na dálaí oibre coitianta seo a leanas dlús lena chaitheamh:
Dálaí oibre ardteochta
Nuair a bhíonn an t -inneall ag rith ag ualach ard, ginfear a lán teasa. Mar shampla, nuair a bhíonn an fheithicil ag rith ar luas ard ar feadh i bhfad, go minic ag luasghéarú agus ag cosc go tobann, nó ag dreapadh go leanúnach ar choinníollacha casta bóthair amhail bóithre sléibhe, tá an t -inneall i stát ardualaigh, agus méadaíonn an teocht dócháin sa sorcóir, rud a mhéadóidh go mór teocht oibriúcháin na camshaft feithicleach Daewoo. Athróidh an teocht iomarcach struchtúr miotalach an ábhair camshaft, laghdóidh sé neart agus cruas an ábhair, agus cuirfidh sé dlús le caitheamh an camshaft.
Dálaí oibre ardluais
Nuair a chaithfidh an fheithicil laghdú agus scoitheadh ar luas ard, méadóidh luas an innill go géar, nó i gcásanna speisialta ar nós tiomána rian, coinneoidh an t -inneall raon ardluais ar feadh i bhfad, agus méadóidh luas an chamshaft Automotive Daewoo dá réir. Ag luas ard, méadóidh an mhinicíocht teagmhála agus an fórsa tionchair idir na tappets camshaft agus comhla agus comhpháirteanna eile go suntasach, agus ní fhéadfar an scannán ola bealaithe a fhoirmiú in am nó a scriosadh, rud a fhágann go mbeidh droch -éifeacht bealaithe ann, rud a chuirfeadh le caitheamh an chamcháis.
Dálaí bealaithe bochta
Má tá droch -chaighdeán ag baint leis an ola bhealaithe a úsáidtear, mar shampla slaodacht na hola bealaithe, tá an fheidhmíocht glantacháin lag, nó tá eisíontais ann, ní bheidh sé indéanta scannán maith ola a chruthú idir na camshaft agus na codanna frithchuimilte eile, rud a chuirfidh an camshaft i dteagmháil go díreach agus a rubáil i gcoinne na bpáirteanna seo, caitheamh le caitheamh. Ina theannta sin, mura gcuirtear an ola bhealaithe in áit ar feadh i bhfad, tiocfaidh sé chun meathlaithe mar gheall ar ocsaídiú, truailliú, etc., agus laghdóidh an fheidhmíocht bealaithe, rud a chuirfidh faoi deara go gcaithfidh an camshaft níos mó.
Ualach iomarcach innill
Nuair a bhíonn an fheithicil ró -ualaithe, ag tarraingt rudaí troma, nó ag tiomáint ar bhóthar le dálaí an -lag, ní mór don inneall níos mó cumhachta a aschur chun friotaíocht a shárú, rud a mhéadóidh an t -ualach ar an camshaft Automotive Daewoo. Faoi ualach ard, méadaíonn an brú idir an camshaft agus na comhlaí agus na comhpháirteanna eile, a sháraíonn an gnáth -raon brú oibre, rud a chuirfidh le caitheamh an dromchla camshaft.
Tosaíonn teocht íseal go minic
I gceantair fhuar, is minic a thosaíonn feithiclí i dtimpeallachtaí ísealteochta. Tiocfaidh méadú ar shlaodacht ola an innill agus tiocfaidh meath ar an sreabhadh, agus mar thoradh air sin teipeann ar an ola bhealaithe dromchla na camshaft agus na gcomhpháirteanna eile a bhaint amach in am le haghaidh bealaithe éifeachtach. Ag an am seo, tá an camshaft i bhfrithchuimilt thirim nó i stát cuimilte leath-thirim nuair a thosaíonn sé. Cuirfidh tús íseal teocht íseal leis an gcaitheamh seo chun caitheamh an camshaft a charnadh agus a luathú.
Anhui Korbor Innealra Co. I dtimpeallachtaí oibre casta éagsúla, laghdaigh an caitheamh agus leathnaigh an saol seirbhíse. $ $