Camshafts gluaisteán a thuiscint: feidhmeanna, cineálacha, agus leideanna cothabhála

Cad is Camshaft gluaisteán Agus conas a oibríonn sé?

An camshaft gluaisteán Is comhpháirt chriticiúil é in inneall dócháin inmheánaigh, atá freagrach as oscailt agus dúnadh comhlaí an innill a rialú. Oibríonn sé i sioncrónú leis an gcrankshaft chun feidhmíocht an innill is fearr a chinntiú. Brúnn lobes an camshaft i gcoinne na gcomhlaí, rud a ligeann don aer agus don bhreosla dul isteach sa seomra dócháin agus gáis sceite chun imeacht. Gan camshaft atá ag feidhmiú i gceart, chuirfí isteach go mór ar éifeachtúlacht agus ar aschur cumhachta an innill.

1.1 Ról na Camshaft i bhFeidhmíocht Inneall

Tá ról lárnach ag an camshaft maidir le banna cumhachta innill, éifeachtúlacht breosla, agus sofhreagracht fhoriomlán a chinneadh. Bíonn tionchar ag a dhearadh ar uainiú, ardaitheoir agus fad comhla, atá ríthábhachtach do fheidhmíocht an innill. Mar shampla, is féidir le camshaft ardfheidhmíochta le próifílí ionsaitheach lobe a mhéadú ag RPManna níos airde ach d'fhéadfadh sé chasmhóimint íseal a íobairt. I gcodarsnacht leis sin, soláthraíonn próifíl camshaft níos moille feidhmíocht íseal-RPM níos fearr ach cuireann sé teorainn le cumhacht barr-deiridh.

1.2 Ábhair a úsáidtear i dtógáil camshaft

Is iondúil go ndéantar camshafts nua -aimseartha as cruach chruaite, iarann teilgthe, nó cruach billet, ag brath ar an iarratas. Is minic a úsáideann innill ardfheidhmíochta camshafts cruach billet as a neart agus a marthanacht níos fearr, agus is iondúil go mbíonn camshafts iarainn theilgthe i gceist le hinnill mhaise a tháirgtear. Bíonn tionchar ag an rogha ábhair ar fad saoil agus ar fhriotaíocht an chamshaft a chaitheamh.

Comharthaí de bhraiteoir suímh camshaft atá ag teip agus leideanna diagnóiseacha

Is comhpháirt riachtanach é an braiteoir suímh camshaft a dhéanann monatóireacht ar luas agus ar shuíomh an chamshaft, ag seoladh na faisnéise seo chuig an aonad rialaithe innill (ECU). Nuair a theipeann ar an mbraiteoir seo, is féidir leis a bheith ina chúis le fadhbanna éagsúla innill a théann i bhfeidhm ar fheidhmíocht agus ar inmharthanacht.

2.1 Comharthaí coitianta de dhroch -bhraiteoir suímh camshaft

I measc na gcomharthaí a bhaineann le braiteoir suímh camshaft atá ag teip tá mí -úsáidí innill, luasghéarú lag, stalladh, agus solas seiceála soilsithe. D'fhéadfadh go mbeadh díomhaoin nó deacracht gharbh ag an bhfeithicil ag tosú. Tarlaíonn na hairíonna seo toisc nach féidir leis an ECU sioncrónú i gceart ar instealladh breosla agus uainiú adhainte gan sonraí beachta suímh camshaft.

2.2 Conas Braiteoir Seasamh Camshaft lochtach a thástáil agus a athsholáthar

Is iondúil go n-úsáidfí scanóir OBD-II chun cóid trioblóide a sheiceáil, agus tástáil leictreach le ilmhéadar ina dhiaidh sin le braiteoir droch-chamshaft a dhiagnóisiú chun cóid trioblóide a sheiceáil. Is iondúil go n -éilíonn athsholáthar aon chomhpháirteanna bacainní a bhaint, an cónascaire leictreach a dhícheangal, agus an braiteoir a dhíbirt. Tá suiteáil cheart ríthábhachtach chun léamha cruinne a chinntiú.

Difríocht idir innill camshaft forchostais aonair agus dé -lasnairde

Bíonn tionchar suntasach ag cumraíocht camshafts in inneall ar a thréithe feidhmíochta agus ar chastacht dearaidh. Is iad an dá phríomhchumraíocht ná camshaft forchostais aonair (SOHC) agus camshaft forchostais (DHC).

3.1 dearadh camshaft lasnairde aonair (SOHC)

Baineann innill SOHC úsáid as camshaft amháin in aghaidh an sorcóra chun comhlaí iontógála agus sceite a oibriú. Tá an dearadh seo níos simplí, níos éadroime, agus i gcoitinne níos éifeachtaí ó thaobh costais de le monarú. Mar sin féin, d'fhéadfadh sé teorainn a chur le solúbthacht uainiúcháin comhla agus feidhmíocht ard-RPM i gcomparáid le dearaí DOHC.

3.2 Dearadh Camshaft Dúbailte (DOHC)

Is éard atá i gceist le hinnill DOHC ná camshafts ar leith le haghaidh comhlaí iontógála agus sceite, rud a cheadaíonn rialú comhla níos cruinne. Cumasaíonn an chumraíocht seo feidhmíocht ard-RPM níos fearr, sreabhadh aeir feabhsaithe, agus an poitéinseal do theicneolaíochtaí uainiúcháin comhla ardleibhéil cosúil le huainiú comhla athraitheach (VVT).

Conas ardaitheoir agus fad camshaft a thomhas le haghaidh tiúnadh feidhmíochta

Tá tuiscint ar shonraíochtaí camshaft ríthábhachtach do thógálaithe innill agus do dhíograiseoirí feidhmíochta. Tá dhá cheann de na tomhais is tábhachtaí ardaitheoir agus fad, a chinneann conas a théann an camshaft i bhfeidhm ar fheidhmíocht an innill.

4.1 Ardaitheoir Camshaft a Thuiscint

Tagraíonn ardaitheoir camshaft an t -achar uasta a osclaíonn an comhla óna shuíochán, arna chinneadh ag airde an lobe cam. Is iondúil go gceadaíonn ardaitheoir níos mó níos mó aeir agus breosla isteach sa seomra dócháin, a d'fhéadfadh a bheith ag méadú cumhachta. Mar sin féin, d'fhéadfadh go mbeadh gá le modhnuithe ar an traein comhla agus ar an gceann sorcóra.

4.2 ré camshaft a thomhas

Tomhaiseann ré cé chomh fada is a fhanann an chomhla ar oscailt, arna shloinneadh i gcéimeanna uainíochta cromáin. De ghnáth, feabhsaíonn fad níos faide cumhacht ard-RPM ach is féidir leis feidhmíocht agus inmharthanacht íseal-RPM a ghortú. Is iondúil go ndéantar fad a thomhas ag 0.050 orlach de ardaitheoir comhla le haghaidh comhsheasmhachta.

Dea -chleachtais le haghaidh athsholáthar camshaft agus cothabháil

Tacaíonn imthacaí camshaft leis an camshaft agus ceadaíonn sé dó rothlú go réidh laistigh den bhloc innill nó ceann an tsorcóra. Tá cothabháil agus athsholáthar cuí na n -imthacaí seo riachtanach le haghaidh fad saoil an innill.

5.1 Cathain is féidir imthacaí camshaft a athsholáthar

Ba chóir imthacaí camshaft a iniúchadh aon uair a dhéantar an t -inneall a dhí -chomhdhlúthú le haghaidh mórsheirbhís. I measc na gcomharthaí imthacaí caite tá brú ola íseal, cáithníní miotalacha san ola, nó scóráil infheicthe ar na dromchlaí imthacaí. Féadann damáiste camshaft agus teip innill tubaisteach a bheith mar thoradh ar chaitheamh trom.

5.2 Teicnící Suiteála Cuí

Éilíonn ionad imthacaí camshaft uirlisí speisialaithe agus ailíniú beacht. Caithfidh an t -imréiteach a bheith laistigh de shonraíochtaí an déantóra chun bealaithe cuí a chinntiú. Is féidir le suiteáil mhíchuí teip tapaidh agus damáiste a dhéanamh do na hirisí camshaft.

Fadhbanna slabhra uainiúcháin camshaft coitianta agus réitigh

Nascann an slabhra uainiúcháin (nó an crios) an crankshaft leis an camshaft, ag cothabháil sioncrónaithe beacht idir gluaiseacht loine agus comhla. Is féidir le fadhbanna leis an gcóras seo damáiste tromchúiseach don inneall a bheith mar thoradh air.

6.1 Comharthaí de shaincheisteanna slabhra uainiúcháin

I measc na gcomharthaí coitianta maidir le fadhbanna slabhra uainiúcháin tá torann rattling ón gclúdach uainiúcháin, ó mhí -úsáid an innill, agus i gcásanna tromchúiseacha, cur isteach idir comhlaí agus loiní. Is féidir le hinnill nua -aimseartha le teannasóirí slabhra uainiúcháin comharthaí de réir a chéile a thaispeáint de réir mar a chaitheann an teannasóir amach.

6.2 Cothabháil choisctheach do chórais uainiúcháin

Tá athruithe rialta ola ag baint úsáide as an ola slaodachta cheart ríthábhachtach do fad saoil an tslabhra uainiúcháin. Molann roinnt monaróirí cigireacht thréimhsiúil ar an teannasóir slabhra uainiúcháin, go háirithe in innill ard-mhíle. Murab ionann agus criosanna uainiúcháin, ní bhíonn eatraimh athsholáthair socraithe de ghnáth ag slabhraí ach d’fhéadfadh go mbeadh aird ag teastáil orthu de réir mar a théann an t -inneall in aois. $ $