Béarlagair
Tá an camshaft ar cheann de na comhpháirteanna is iarmhartacha go meicniúil in aon inneall dócháin inmheánaigh — agus i bhfeithiclí Chrysler, rialaíonn sé go díreach uainiú comhla, éifeachtúlacht breosla, aschur cumhachta, agus sláinte fadtéarmach an innill. Cibé an bhfuil tú ag cothabháil Chrysler 300, Dodge Challenger, nó powertrain bunaithe ar Ram, tuiscint a fháil ar do CHRYSLER camshaft Is é an bunús na bainistíochta inneall Chliste.
Sainmhínítear feidhmíocht camshaft Chrysler ag trí chroí-sonraíocht: ardaitheoir, fad, agus uillinn scaradh lobe (LSA). Socraíonn ardaitheoir cé chomh fada agus a osclaíonn an comhla; rialaíonn ré cé chomh fada agus a fhanann sé oscailte; agus socraíonn LSA an gaol idir na lobes cam ionghabhála agus sceite. Le chéile cruthaíonn na trí uimhir seo carachtar iomlán cumhachta agus chasmhóiminte an innill.
Táirgeann camshafts OEM Chrysler HEMI 5.7L thart ar 0.46 orlach ardaitheoir ar iontógáil agus sceite araon. Feabhsaíonn ardaitheoir níos airde éifeachtúlacht toirtmhéadrach ag RPM ard ach teastaíonn spriongaí comhla meaitseála chun snámhphointe a sheachaint.
Ritheann an HEMI 5.7L thart ar iontógáil 204 ° / fad sceite 212 ° ag ardaitheoir 0.050-orlach. Aistríonn fad níos faide an banna cumhachta níos airde sa raon RPM - iontach d'úsáid rianta ach garbhaíonn sé an caighdeán díomhaoin.
Is gnách go mbíonn Stoc Chrysler LSA 112°–115°. Méadaíonn LSA níos déine (108°–110°) buaicchumhacht agus feabhsaíonn sé freagairt an throttle ach cúngaíonn sé an banda cumhachta agus méadaítear ceisteanna díomhaoin folúis.
Úsáideann innill Chrysler nua-aimseartha lena n-áirítear an 5.7L agus 6.4L HEMI teicneolaíocht Córas Il-Díláithrithe (MDS) a éilíonn próifíliú beacht camshaft chun díghníomhachtú sorcóra a chumasú gan torann ná creathadh.
Níl comhoiriúnacht camshaft Chrysler uilíoch ar fud na mblianta samhail nó teaghlaigh inneall. Cuimsíonn punann inneall na cuideachta na bloic bheaga sraith LA, na bloic mhóra B/RB, an 4.7L PowerTech V8 nua-aimseartha, agus an teaghlach íocónach HEMI ó 5.7L go 6.4L agus an t-aonad Hellcat 6.2L supercharged. Úsáideann gach ardán trastomhas imthacaí camshaft ar leith, próifíl lobe, agus cumraíocht tiomána.
| Teaghlaigh Inneall | Díláithriú | Tiomáint Cam | Irisí Bearing | VVT |
| LA Bloc Beag | 318/340/360 ci | Slabhra | 5 × 52mm | Níl |
| B/RB Bloc Mór | 383/440 ci | Slabhra | 5 × 56mm | Níl |
| PowerTech 4.7L | 4.7L V8 | Slabhra | Cam lastuas (SOHC) | Níl |
| HEMI 5.7L / 6.1L | 5.7L / 6.1L V8 | Slabhra | 5 × 26mm | MDS (5.7L) |
| HEMI 6.4L Apache | 6.4L V8 | Slabhra | 5 × 26mm | Níl |
| Hellcat 6.2L | 6.2L Sármhuirearaithe V8 | Slabhra | 5 × 26mm | Níl |
Deimhnigh uimhreacha na bpáirteanna camshaft i gcónaí i gcoinne chód réitigh an innill agus samhailbhliain roimh ordú. Ní dhéanfaidh camshift ó HEMI 2009 5.7L idirmhalartú le haonad samhail-bhliana 2014 mar gheall ar phróifílí lobe athbhreithnithe MDS agus sonraíochtaí imréitigh imthacaí nuashonraithe.
Bíonn gá le hathsholáthar camshaft Chrysler nuair a chuireann caitheamh an lobe, spalling, nó damáiste irise isteach ar chruinneas gníomhaithe na comhla. Toisc go n-oibríonn an camshaft ag leathluas chromáin faoi luchtú leanúnach scannáin ola, déantar é a chaitheamh de réir a chéile - ach ní féidir na hairíonna a aithint nuair a thagann siad.
Torann tic nó cnagadh ag díomhaoin nach nglanann tar éis brú ola a thógáil laistigh de 10-15 soicind ó thús fuar. Is minic a mhearbhallaítear é le torann ardaitheoir ach leanann sé ag teocht oibriúcháin.
Tinte mícheart ar shorcóirí sonracha gan aon chóid locht adhainte. Titeann an t-ardaitheoir comhla laghdaithe ar na lobes caite ar an méid a chuireann an sorcóir leis, rud a chuireann tús le coinníollacha míthreoite ar thollaí lena mbaineann.
Cáithníní miotail in ola innill ag eatramh seirbhíse. Lúibíní cama cothroma nó spalláilte le feiceáil ar iniúchadh borescope. Caillteanas suntasach cumhachta agus díghrádú barainneacht breosla thar na raonta RPM go léir.
Is cúis le teip iomlán an lobe ná gníomhú comhla nialasach ar na sorcóirí a bhfuil tionchar orthu. Ritheann an t-inneall ar chomhaireamh laghdaithe sorcóra, luasghéaraíonn éilliú ola caitheamh iompair, agus is dócha go ndéanfar damáiste tánaisteach don bhloc.
Nuair a athsholáthrófar camshaft Chrysler, cuir na hardaitheoirí in áit ag an am céanna i gcónaí. Coinníonn na hardaitheoirí caite patrún caithimh atá in oiriúint leis an seanphróifíl lobe cam - má chuirtear ardaitheoirí nua ar sheanchamseafta, nó seancharr ardaitheoirí ar chamsheafta nua, luasghéaraítear caitheamh ar an dá chomhpháirt laistigh den chéad chúpla míle míle.
Sainmhíníonn uainiú camshaft Chrysler na suíomhanna beachta crankshaft ag a n-osclaíonn agus a dhúnann comhlaí ionghabhála agus sceite. Ar innill HEMI slabhra-tiomáinte, socraítear an t-am ag suíomh an sproicéad camshaft i gcoibhneas leis an sprocket crankshaft, arna innéacsú ag marcanna ama stampáilte sa dá chomhpháirt. Cruthaíonn diall chomh beag le 2° ón suíomh uainiúcháin sonraithe athruithe intomhaiste ar cháilíocht díomhaoin, ar fhreagairt scóig agus ar aschur buaicchumhachta.
Tá marthanacht camshaft Chrysler ceangailte go díreach le cáilíocht lubrication, smacht athraithe ola, agus an próifíl ualaigh a fheiceann an t-inneall i seirbhís. Déantar camshafts OEM Chrysler a tháirgeadh as iarann teilgthe fuaraithe nó cruach billet le dromchlaí lobe cruaite ionduchtaithe - cruas de ghnáth sa raon 55-62 HRC - a sholáthraíonn an fhriotaíocht chaitheamh atá ag teastáil le haghaidh eatraimh seirbhíse 100,000-míle-móide faoi ghnáthchoinníollacha.
Tá an camshaft CHRYSLER vs camshaft iarmhargadh Braitheann an cinneadh go hiomlán ar úsáid bheartaithe na feithicle. Déantar camshafts athsholáthair OEM a innealtóireacht chun feidhmíocht mhonarcha a athbhunú go beacht - is iad sin an rogha cheart d'fheithiclí faoi thiomáint na sráide, áit a bhfuil geilleagar breosla, comhlíonadh astuithe, cáilíocht díomhaoin, agus iontaofacht fhadtéarmach mar thosaíocht. Déanann camshafts iarmhargadh barrfheabhsú do sprioc feidhmíochta ar leith agus baineann siad le comhbhabhtálacha a sheachnaíonn próifílí OEM d’aon ghnó.
闽公网安备 35018102000203 号